长期以来，公务航空一直在支持中国航空现代化的努力, 包括装备以卫星为基础的自动依赖监视广播(ADS-B)功能，以监视空中和地面上的飞机.
ADS-B传送gps衍生的飞机位置信息以及其他几个数据字段，包括飞机类型, 速度, 班机号码, 以及飞机是否在转弯, 攀爬或降序, 哪些是今天的雷达技术无法传送的. 这一信息被广播给空中交通管制(ATC)以及其他飞机.
Aircraft equipped with ADS-B that transmit these data fields have what is called ADS-B Out; an aircraft has the next level of equipage, 叫ads - b, 当飞机不仅发送ADS-B Out数据, 还将接收来自其他飞机和空中交通管制中心的数据，以增加飞行甲板上的态势感知.
美国联邦航空局(FAA)规定，在美国大部分地区飞行的飞机.S. 空域将于1月1日配备ADS-B Out能力. 1, 2020. 其他国家也有类似的ADS-B要求，有的已经出台，有的即将出台.
bet9app.